トヨタ グランエース | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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VS | ||
509万円~1080万円
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中古車相場 |
258万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ グランエース | アウディ TT RSプラスクーペ | |
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620万円~672.1万円 | 新車時価格 | 890万円~915万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
5300×1970×1990 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1840×1380 |
2754 | 排気量(cc) | 2480 |
177 | 最高出力(馬力) | 360 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
6名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン 上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12) |
解説 |
環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2) |
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