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グランエースとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 205.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
60 中古車掲載台数 33
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/デジタルインナーミラー/ETC/WALD エアロ/WALD グリル/WALD アルミホイール 21インチ/BOLD WORLD エアサス

    本体価格
    683万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 9型ナビ 全方位 後席モニター デジタルミラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 後席オートエアコン シートヒーター オットマン 電動シート LEDヘッドライト ETC プッシュスタート

    本体価格
    590.4万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 革シート ディーゼル 両側電動スライド メモリーナビ フルセグ 後席・全方位モニター ドラレコ Wエアコン 衝突被害軽減システム ETC LED FOG クリアランスソナー 横滑防止 オートライト ワンオーナー

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗り ベージュ内装 フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    599.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 12.1型後席モニター/全周囲/純正ナビ地デジ/本革ベージュ色シート/デジタルインナーミラー/追従クルコン/両側電動/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/オートハイビーム/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/フリップダウンモニター/左側オートステップ/両側パワードア/シートヒーター/アイドリングストップ全方位カメラ/ETC/ドラレコ/DVDデッキ/レーンアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー/後席フリップダウンモニター/黒革シート/純正8インチナビ/全周囲/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/パワーシート/シートヒーター/BSM/ETC2.0/LEDヘッドライト

    本体価格
    625.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    607万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/黒本革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正AW

    本体価格
    558.8万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

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    339.7万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 赤革 パノラマSR ブルメスター ETC

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    313万円

関東
16
599.2万円
関西
15
660.7万円
東海
14
610.5万円
北海道
0
---
九州
7
611.3万円
東北
2
608.4万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
0
---
四国
1
769万円
地域別台数
関東
19
454.5万円
関西
5
666.1万円
東海
3
461.7万円
北海道
0
---
九州
2
345.2万円
東北
2
460.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---

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グランエースとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
620万円672.1万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2754 排気量(cc) 2996~3982
177 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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