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グランエースとXT4を比較! - みんなの比較車種

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グランエースとXT4の中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   キャデラック  XT4
VS
230万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 298万円748万円
XT4の相場表を見る
56 中古車掲載台数 46
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ フリップダウン トヨタセーフティ

    本体価格
    661.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 衝突被害軽減システム ETC 全周囲カメラ ナビ TV フリップダウンM クリアランスソナー Rクルコン BSM レーンアシスト 両側電動スライドドア  LEDヘッド フォグ 純正アルミ 電動シート

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 寒冷地仕様 禁煙 社外フルエアロ 後席モニター 全方位カメラ リアフォグ 衝突軽減システム 追従クルーズコントロール レザーシート 純正ナビ フルセグ デジタルインナーミラー ETC2.0 12V電源

    本体価格
    595.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正8インチモニター 純正12.1インチフリップダウンモニター 全方位カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズコントロール レーンアシスト ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    611.8万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM RCTA 追従クルーズ クリアランスソナー ベージュ革シート 両側パワースライドドア シートヒーター 前席パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    592.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ クルコン Dインナー WALD20incAW ETC

    本体価格
    591.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 12.1後席HDディスプレイ DVDデッキ 本革ベージュ+天井フロマージュカラー

    本体価格
    760.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー・ブラックレザーシート・シートヒーター・リアモニター

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    568万円

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    458万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 法人ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGオーディオ 20インチホイール

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    738万円

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    本体価格
    748万円

関東
14
613.7万円
関西
12
704.6万円
東海
12
627.7万円
北海道
0
---
九州
10
624.5万円
東北
5
587.2万円
北陸・甲信越
2
679.9万円
中国
0
---
四国
1
635万円
地域別台数
関東
14
527.2万円
関西
15
425.6万円
東海
3
394.7万円
北海道
0
---
九州
2
373万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
343万円
中国
10
509.9万円
四国
0
---

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グランエースとXT4のカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   キャデラック  XT4
620万円672.1万円 新車時価格 570万円809万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
2754 排気量(cc) 1997
177 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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