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グランエースとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   フィアット  グランデプント
VS
509万円1080万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
26 中古車掲載台数 4
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 雹凹み メーカーナビ 後席モニター

    本体価格
    534.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ヴァルドエアロ・20インチアルミホイール

    本体価格
    639万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ デジタルインナーミラー 後席モニター

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 特装4人乗フルパーテーションリアモニター

    本体価格
    752.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    700万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正12.1インチフリップ 両側電動 全周囲

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ メーカーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    569万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    640万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 黒革/両側電動/全方位/デジタルミラー/17AW

    本体価格
    570.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6速MT 黒本革 マフラー 車高調 15AW

    本体価格
    39万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 下取りセール

    本体価格
    26万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

関東
7
563.3万円
関西
11
738.1万円
東海
3
586.4万円
北海道
0
---
九州
3
685万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
593.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
34.5万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   フィアット  グランデプント
620万円672.1万円 新車時価格 179万円233万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
2754 排気量(cc) 1368
177 最高出力(馬力) 77~95
FR 駆動方式 FF
6名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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