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グランエースとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
429万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円141.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 12.1後席HDディスプレイ DVDデッキ 本革ベージュ+天井フロマージュカラー

    本体価格
    699.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 12.1型後席モニター/全周囲/純正ナビ地デジ/本革ベージュ色シート/デジタルインナーミラー/追従クルコン/両側電動/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/オートハイビーム/LED/ETC/スマートキー

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 公認済ボルドワールドエアサスAIMGAINフロントスポイラーWALDリヤスカートスーパースター20AWエアロナビキット後席ディスプレイCD・DVDデッキ本革シートパノラミックビュモニタCソナ寒冷地仕様

    本体価格
    729万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗ナビTVパノラミックビューモニターDVDデッキ両側パワースライドドアデジタルインナーミラーETCベージュレザーシートシートヒーターLEDヘッドライト17AWタイヤ2023年製1年保証記録簿

    本体価格
    533.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ LEDヘッドライト・両側電動スライドドア・電動ステップ・純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・純正12.1型フリップダウンリアモニター・デジタルインナーミラー・ビルトインETC・本革シート・シートヒーター・BSM

    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 セーフティセンス BSM ICS デジタルインナーミラー 全周囲 両自動ドア 8inディスプレイオーディオ ナビ OP・地デジチューナー OP・後席ディスプレイ 黒革シート オートステップ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース G 新規製作霊柩車 

    本体価格
    988万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純後モニター 純ナビ 360°モニター 両パワ

    本体価格
    632.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール 車線逸脱防止 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    607万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    141.6万円

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    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 6MT  1ナンバ貨物登録

    本体価格
    90万円

関東
16
598.6万円
関西
15
660.7万円
東海
14
610.5万円
北海道
0
---
九州
6
612.7万円
東北
2
608.4万円
北陸・甲信越
5
883.8万円
中国
0
---
四国
1
769万円
地域別台数
関東
3
72.8万円
関西
0
---
東海
1
141.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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グランエースとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  アルテッツァジータ
620万円672.1万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2754 排気量(cc) 1988~2997
177 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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