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ヤリスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   アウディ  A5スポーツバック
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 社用車 ディスプレイオーディオ カメラ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z メモリーナビ・バックカメラ・スマーキー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 禁煙

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビバックモニタードラレコ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正9型DA バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC

    本体価格
    223.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    39.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナ

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    348万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG

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  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスPマトリLEDシートHBコックPガラス

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    324.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ 革シート Bカメラ

    本体価格
    215.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 全席シートヒーター マトリクスLED 禁煙車

    本体価格
    333.2万円

関東
598
160.6万円
関西
247
166.2万円
東海
382
164万円
北海道
186
155.8万円
九州
291
157.5万円
東北
241
165.5万円
北陸・甲信越
142
164.9万円
中国
126
161.4万円
四国
76
167.9万円
地域別台数
関東
94
269.9万円
関西
46
311.7万円
東海
34
349.6万円
北海道
17
120.5万円
九州
22
270万円
東北
6
204.3万円
北陸・甲信越
13
323.3万円
中国
11
316.3万円
四国
4
410.5万円

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ヤリスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  A5スポーツバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 546万円864万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
996~1490 排気量(cc) 1968~1984
69~120 最高出力(馬力) 163~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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