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ヤリスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  RS Q8
VS
98.4万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1230万円1783万円
RS Q8の相場表を見る
1854 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター TSS 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 安全装置付・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減システム スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    183.9万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイル

    本体価格
    1530万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ・RSエギゾースト・ブレーキ塗装

    本体価格
    1400万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1230万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1783万円

関東
402
168.3万円
関西
183
172.7万円
東海
305
172.8万円
北海道
185
157.6万円
九州
226
172.4万円
東北
231
173.4万円
北陸・甲信越
140
163.2万円
中国
129
162.8万円
四国
53
175.3万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
3
1436.3万円
北海道
1
1670万円
九州
1
1783万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ヤリスとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  RS Q8
139.5万円269.4万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
996~1490 排気量(cc) 3996
69~120 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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