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ヤリスとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  RS e-tron GT
VS
89.7万円318万円
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中古車相場 827万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヤリス 1.5 G DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 元試乗車 衝突被害軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 禁煙車 純正デ

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ワンオーナー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G Sヒーター ドラレコ LED 純正オーディオ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 車検9年6月 純正ナビ ETC ドラレコ 全方位

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z フルエアロ フルセグ バックモニター

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ RS e-tron GT ベースグレード 元デモカー カーボンPKG RSデザインPKG

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン カーボンPKG マットフィルム

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミックPKブラックスタイリング

    本体価格
    1438万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    827万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG カーボンPKG 新車保証継承

    本体価格
    1340万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    912.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックスタイリング RSデザインPKG

    本体価格
    1358万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンP テクノロジーP 認定中古車

    本体価格
    878万円

関東
514
162.6万円
関西
256
170.8万円
東海
403
169.6万円
北海道
252
155.7万円
九州
265
167.8万円
東北
284
168.1万円
北陸・甲信越
136
159万円
中国
149
163.2万円
四国
81
165.4万円
地域別台数
関東
10
1149.8万円
関西
10
1164.6万円
東海
3
1151.7万円
北海道
2
1240万円
九州
2
873万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
2
1127万円
四国
1
1280万円

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ヤリスとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  RS e-tron GT
139.5万円269.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2340台、RS e-tron GTの中古車は32台掲載しています。
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