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ヤリスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  GLC
VS
89.7万円318万円
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中古車相場 269万円1160万円
GLCの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 全方位カメラ タイヤ新品

    本体価格
    158.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G メモリーナビ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8型ナビBカメラTVシートヒータドラレコ

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター ナビ バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X TSS ICS BSM ナビ機能 パノラミックM

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 前期 レザーEXCP S/R 360度カメラ HUD

    本体価格
    525万円

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    本体価格
    417万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーP

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 360度カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    586万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC&RSP 1オーナー 黒革 パノラマSR

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンル-フ 黒革 360°カメラ ブルメスタ-42

    本体価格
    308万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブ RSP SR ヒ-タ-革 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ACC

    本体価格
    688.8万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    490万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー パノラマSR ナッパレザ- 21AW

    本体価格
    748万円

関東
550
163.1万円
関西
249
170.6万円
東海
419
170.2万円
北海道
266
154.9万円
九州
282
167.8万円
東北
297
168.4万円
北陸・甲信越
156
160.2万円
中国
152
163.6万円
四国
83
166.9万円
地域別台数
関東
35
590.1万円
関西
15
616.7万円
東海
12
653万円
北海道
3
394.9万円
九州
1
688.8万円
東北
1
1130万円
北陸・甲信越
3
593.7万円
中国
1
437万円
四国
2
557万円

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ヤリスとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  GLC
139.5万円269.4万円 新車時価格 1170万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
996~1490 排気量(cc) 1991
69~120 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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