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ヤリスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  Sクラス
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 498万円3980万円
Sクラスの相場表を見る
2351 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地 ツートン セーフティセンス AC100V

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ Bl

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ バックカメラ BSM Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ 全方位カメラ BSM PKSB

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD DA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC メモリーナビ オートライト USB

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    169.9万円

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  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 左H AMGナイトPKG リアコンフォートPKG

    本体価格
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  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD AMGダイナミックPKG パノラマルーフ20AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG 走行43771km

    本体価格
    1048万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックP 白×茶革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    875万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    3378万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202402 

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    2974万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックPKG マットグレー ベージュ革

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  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 後期 ショーファーPKG 20AW SR 本革 ACC

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    834.8万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 AMG 4MATIC 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1048万円

関東
515
162.6万円
関西
257
170.6万円
東海
406
169.8万円
北海道
253
156万円
九州
263
167.5万円
東北
288
167.3万円
北陸・甲信越
136
159.1万円
中国
151
163.4万円
四国
82
165.1万円
地域別台数
関東
28
1758.7万円
関西
6
2270.6万円
東海
14
1737.8万円
北海道
0
---
九州
4
2015.7万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
1808万円
中国
1
---
四国
0
---

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ヤリスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデスAMG  Sクラス
139.5万円269.4万円 新車時価格 3576万円4040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1920×1515
996~1490 排気量(cc) 3982
69~120 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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