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ヤリスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  3シリーズツーリング
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円928万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
2462 中古車掲載台数 668
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオ-ディオナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X セーフティセンス/純正フルセグナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ・ETC・Bluetooth・スマートキ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ LEDヘッド ドラレコ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
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    178万円

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    本体価格
    182万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー アラウンドビュー

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 赤レザー ハイラインPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    389万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    30万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ インジェクター交換済 ナビBカメラPゲート

    本体価格
    113.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    316.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期最終 セーフティ ACC 黒革シート ナビ

    本体価格
    147.9万円

関東
555
163万円
関西
251
170.9万円
東海
419
170万円
北海道
265
154.9万円
九州
282
167.9万円
東北
299
168.3万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
152
163.6万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
314
287.9万円
関西
131
280.3万円
東海
74
233.7万円
北海道
11
209.3万円
九州
51
228.3万円
東北
19
212.7万円
北陸・甲信越
27
318.4万円
中国
31
332.6万円
四国
10
309.9万円

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ヤリスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  3シリーズツーリング
139.5万円269.4万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
996~1490 排気量(cc) 1994~2998
69~120 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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