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ヤリスとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとM4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M4クーペ
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 179
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンスカーナビBカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス  純正ナビ 社外15アルミ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

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    493万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 鍛造19/20インチAW 黒革 新車保証付き

    本体価格
    878万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック レザーインテリア 車高調 赤革

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    334万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付シルバ-スト-ン革カ-ボン内装

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  • BMW M4クーペ コンペティション F19AW R20AW カーボンファイバーインテリア

    本体価格
    928.8万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 茶革 Carplay ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

関東
554
163万円
関西
251
170.9万円
東海
417
170.4万円
北海道
267
154.9万円
九州
280
168.1万円
東北
299
168.4万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
151
163.4万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
77
776.7万円
関西
50
907万円
東海
31
857.1万円
北海道
2
978万円
九州
2
681万円
東北
2
765万円
北陸・甲信越
6
656.2万円
中国
8
712.9万円
四国
1
655万円

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ヤリスとM4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  M4クーペ
139.5万円269.4万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
996~1490 排気量(cc) 2992
69~120 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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