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ヤリスとX4を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  X4
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 158万円828万円
X4の相場表を見る
2459 中古車掲載台数 233
  • トヨタ ヤリス 1.5 X TRD純正レーシングカーヤリスカップカー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車4WDワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正DA 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタセーフティセンス 純正DA ドラレコ

    本体価格
    171.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ETC・クルーズC・Bカメラ・6速マニュアル

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    132.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 本革/レンタ/ACC/ETC/認定中古車/HDDナビ

    本体価格
    638万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーサンルーフハーマンカードン

    本体価格
    647万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー 黒革 ACC サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ SR 純ナビ ドラレコ 純AW ETC BSM

    本体価格
    622.4万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ジェスチャーコントロール Harman/Kardon

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD セレクトPKG SR 地デジ 黒革 ACC PDC

    本体価格
    618.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル パノラマSR 黒革 ハンドルヒ-タ

    本体価格
    600万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車1オナ禁煙車HUD赤レザー木目

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD ハーマン・カードン 19AW 黒革 認定中古車

    本体価格
    235万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナードラレコ前後カメラ20インチAW

    本体価格
    490万円

関東
550
163.1万円
関西
249
170.6万円
東海
421
170.1万円
北海道
266
154.9万円
九州
282
167.8万円
東北
300
168.2万円
北陸・甲信越
157
160万円
中国
152
163.6万円
四国
82
167.4万円
地域別台数
関東
82
532.9万円
関西
45
568.6万円
東海
61
509.6万円
北海道
6
363.8万円
九州
9
481.7万円
東北
8
329.9万円
北陸・甲信越
12
505.5万円
中国
9
502.2万円
四国
1
698万円

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ヤリスとX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  X4
139.5万円269.4万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
996~1490 排気量(cc) 1995~2997
69~120 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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