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ヤリスとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   シボレー  エクスプレス
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 180万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 寒冷地仕様/バックモニター/メモリナビ/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙 ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ車 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ/全方位カメラ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラミックビュー BSM 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DA 全方位カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス  4人乗り使用 グレー革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    180万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 170ポピュラー サブ FF ボイラー トイレ エアコン 冷蔵庫

    本体価格
    369.8万円

  • シボレー エクスプレス オリジナルキャンパー 

    本体価格
    698万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190 バーサタイル 2008年モデル 後期内装

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー リミテッドSE アンドロイドナビ 連動32インチTV

    本体価格
    250万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    418万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック190バーサタイル インバーター FF エアコン ボイラー 発電機

    本体価格
    289.8万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト GT クラシック AWD 新車並行 夏冬タイヤ 両側観音

    本体価格
    298万円

関東
537
163.1万円
関西
243
171.6万円
東海
401
170.5万円
北海道
259
154.8万円
九州
271
168.7万円
東北
282
169.5万円
北陸・甲信越
149
158.9万円
中国
151
163.7万円
四国
81
165.8万円
地域別台数
関東
15
390.5万円
関西
4
243.6万円
東海
8
293.7万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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トヨタ  ヤリス   シボレー  エクスプレス
139.5万円269.4万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
996~1490 排気量(cc) 5327
69~120 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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