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ヤリスとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとシャトルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シャトル
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 646
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ・全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全周囲カメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G DAナビ&ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X ワンオーナー衝突軽減ブレーキバックモニタ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突軽減 純正DA Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車・ディスプレイオーディオ・ナビ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DA ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    160.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済 ドラレコ ナビ シ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 地

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z /1年保証付/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ワンオーナー メモリーナビ CTBA

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z あんしんパッケージ シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    183万円

関東
598
160.6万円
関西
247
166.2万円
東海
382
164万円
北海道
186
155.8万円
九州
291
157.5万円
東北
241
165.5万円
北陸・甲信越
142
164.9万円
中国
126
161.4万円
四国
76
167.9万円
地域別台数
関東
204
116.5万円
関西
71
118.3万円
東海
63
119.2万円
北海道
60
121.5万円
九州
87
121.4万円
東北
78
125.9万円
北陸・甲信越
43
138万円
中国
33
124万円
四国
7
143.4万円

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ヤリスとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  シャトル
139.5万円288.8万円 新車時価格 169万円277.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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