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ヤリスとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  タウンボックス
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 11.9万円189.2万円
タウンボックスの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ/ETC Bカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    174.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 4速オートマ 車検整備 保証1年

    本体価格
    36.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G 4WD パワースライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ABS付 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 1オーナー/4WD/ターボ/ナビTV/シートカバー

    本体価格
    141.1万円

  • 三菱 タウンボックス LX キーレス フル装備 両側手動 CD 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ キーフリー HID 片側パワースライド

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 無修復 ナビTV パワースライド ETC

    本体価格
    88.5万円

関東
545
163万円
関西
248
171.2万円
東海
413
170.4万円
北海道
261
154.7万円
九州
281
168.3万円
東北
291
169.1万円
北陸・甲信越
152
159.6万円
中国
150
163.7万円
四国
83
167万円
地域別台数
関東
49
89.4万円
関西
20
84.6万円
東海
20
70.6万円
北海道
13
76.8万円
九州
15
66.6万円
東北
9
92.5万円
北陸・甲信越
9
81.9万円
中国
8
48.5万円
四国
13
71.6万円

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ヤリスとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  タウンボックス
139.5万円269.4万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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