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ヤリスとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  デリカD:5
VS
82万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 15万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
2355 中古車掲載台数 2300
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 8型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 6速MT 純正メモリーナビTV ワンオーナー

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ハロゲン ETC 8型モニター

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ウェルキャブ 車いす収納装置付車 タイプI 車椅子収納装置タイプI 助手席回転シート

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z メモリーナビ フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA Bカメラ ヒーター LEDライト

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    103.5万円

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    30万円

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    243.6万円

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    本体価格
    322.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 新品タイヤ・フロントグリルマットブラック

    本体価格
    151万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動ドア ナビ 全方位 パワーゲート

    本体価格
    395.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 距離無制限1年間保証/ライト加工/新品AW

    本体価格
    172万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ クルコン

    本体価格
    338万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 左パワースライドドアナビTVRカメラETC

    本体価格
    35万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様・全周囲カメラ・メモリーナビ

    本体価格
    567万円

関東
517
161.9万円
関西
272
168.4万円
東海
378
168.7万円
北海道
248
155.7万円
九州
276
168.7万円
東北
311
165.1万円
北陸・甲信越
137
159.7万円
中国
145
161.2万円
四国
71
164.3万円
地域別台数
関東
697
256.9万円
関西
358
344.6万円
東海
309
286.3万円
北海道
263
310.6万円
九州
212
267.6万円
東北
226
311.6万円
北陸・甲信越
116
291万円
中国
69
346.3万円
四国
50
276.4万円

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ヤリスとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   三菱  デリカD:5
139.5万円269.4万円 新車時価格 221.3万円473.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
996~1490 排気量(cc) 1998~2359
69~120 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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