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ヤリスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 1800万円4480万円
GLSの相場表を見る
2301 中古車掲載台数 70
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ETC 前後ドラレコ バックモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ/全周囲/BSM

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙6MTセーフティセンス2トーンカラーETC

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・クルズコントロール

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 純正DA バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    2356.2万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2320万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタイルホワイト/シルバーグレー

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD カラハリゴールド エグゼクティブシート

    本体価格
    3047.7万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 オブシディアンブラック 5人乗り

    本体価格
    2698万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 左ハンドル ナッパレザー リアツインモニタ

    本体価格
    3160万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 本革シート アンビエントライト64色

    本体価格
    2738万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD GLS600 4マチック(ISG) 4WD 左H

    本体価格
    2260万円

関東
610
160.7万円
関西
248
166.4万円
東海
383
163.7万円
北海道
185
155.5万円
九州
290
157.5万円
東北
243
165.3万円
北陸・甲信越
140
165.1万円
中国
126
160.7万円
四国
76
167.9万円
地域別台数
関東
38
2498.4万円
関西
14
2717.2万円
東海
14
2702.5万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   メルセデス・マイバッハ  GLS
139.5万円288.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
996~1490 排気量(cc) 3982
69~120 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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