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ヤリスとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  アトラス
VS
82万円281万円
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中古車相場 49.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
2353 中古車掲載台数 447
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ/衝突被害軽減B/

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ360度カメラ車線逸脱横滑り防止ETC

    本体価格
    168.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ付 ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドラレコ前後バックカメラETCオートAC

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DAナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G パノラマビュー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラETCクリアランスソナー

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 5速MT NoxPM適合 ワンオーナー 積載1.3t 集中ドアロック

    本体価格
    97万円

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    本体価格
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  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パワーゲート600キロ

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ スーパーロー 全塗装 極東パワーゲート 荷台幌 Wキャブ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 アトラス パネルバン 積載1.3t Dターボ 6速セミAT 1オーナ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 アトラス 3.0ディーゼルT DX パネルバン Wタイヤ 最大積載2000キロ 左電動格納ミラー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 アトラス アトラスWキャブ スーパーロー 1.25t 普通免許 ETC Fogランプ バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 アトラス 1.35t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長307 幅165 高195 バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス F24 パネルバン 1.1t積 須河車体製 保冷 標準幅 10尺 リヤ観音式扉 AT

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローS 10尺

    本体価格
    239万円

関東
524
162.4万円
関西
270
168.6万円
東海
380
168.3万円
北海道
248
155.3万円
九州
275
168.2万円
東北
309
165.1万円
北陸・甲信越
132
158.5万円
中国
144
161万円
四国
71
165.2万円
地域別台数
関東
173
180.2万円
関西
92
173.1万円
東海
65
204.5万円
北海道
17
204.1万円
九州
39
161.7万円
東北
35
180.3万円
北陸・甲信越
16
181万円
中国
1
176万円
四国
9
178.7万円

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トヨタ  ヤリス   日産  アトラス
139.5万円269.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) 1600~5200
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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