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ヤリスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  718ケイマン
VS
99万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 477.5万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1851 中古車掲載台数 151
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 衝突軽減 純正8型ナビ ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ バックモニター TSS 純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙車/ ドラレコ/ナビ/Bカメラ/LEDライト

    本体価格
    590万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 黒半革 Sヒ-タ- PCM Bカメラ&PAS 純正20AW

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK キャララW レザーインテリア 1オーナー

    本体価格
    1448万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK スポーツクロノ PASM 登録済未使用車

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン T PDK コミュニインテリアPオートACシートHグレー

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 6MT エントリードライブ 可倒式ドアミラー

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 コーナーセンサー/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 718ケイマンGTS4.0

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ スポエグ クレヨンカラー

    本体価格
    949.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポクロ HRE20インチAW ステルスフィルム

    本体価格
    1502万円

関東
412
168.3万円
関西
189
173.8万円
東海
295
171.9万円
北海道
184
158.2万円
九州
229
172.4万円
東北
229
172.8万円
北陸・甲信越
137
161.7万円
中国
125
162.6万円
四国
51
173.4万円
地域別台数
関東
62
1386.1万円
関西
32
1651.5万円
東海
27
1384.8万円
北海道
1
2880万円
九州
10
1803.1万円
東北
1
849万円
北陸・甲信越
6
1712.3万円
中国
7
1414.6万円
四国
5
1379万円

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ヤリスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ポルシェ  718ケイマン
139.5万円269.4万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
996~1490 排気量(cc) 1987~3996
69~120 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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