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アルトとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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アルトとヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ヤリス
VS
4.9万円1165.5万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 73万円288万円
ヤリスの相場表を見る
3646 中古車掲載台数 2318
  • スズキ アルト 660 S CD再生 キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD CVT ナビ バックカメラ TV シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 軽4耐久チャンピオンカー

    本体価格
    270万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 誕生30年記念車 後期型/ヘッドライトレベライザー/キーレス

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ アルト 660 X シートカバー付き

    本体価格
    57万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    41万円

  • スズキ アルト 660 X 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ アルト 660 L CD ドライブレコーダー

    本体価格
    51万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD 5年保証 寒冷地仕様 禁煙 修復歴無

    本体価格
    12.8万円

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    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー フルセグTV BSM 寒冷地

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  • トヨタ ヤリス 1.5 G バックカメラ付SDナビ

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  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減装置 ナビ バックモニター

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X T-Cナビ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ドライブレコーダー/全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 安全装置 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    156万円

関東
823
74.7万円
関西
430
71.7万円
東海
430
69.8万円
北海道
246
73.7万円
九州
587
66.4万円
東北
390
70.9万円
北陸・甲信越
330
70.5万円
中国
256
70.5万円
四国
154
62.1万円
地域別台数
関東
641
159.9万円
関西
259
165万円
東海
355
163万円
北海道
203
154.8万円
九州
285
158.6万円
東北
242
167.3万円
北陸・甲信越
134
161.3万円
中国
134
162.1万円
四国
65
169.6万円

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アルトとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ヤリス
94.4万円161.3万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
657~658 排気量(cc) 996~1490
46~49 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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