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ヤリスとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
99万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 148万円1068万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1852 中古車掲載台数 260
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ETC/バックカメラ/ドラレコ/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックモニター ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタ認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様/メモリナビ/バックモニター/

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD オプション前後デフロック

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NOXPM適合・AUTORALARM・ブラットレーV16AW

    本体価格
    488.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ 社外アルミ レカロシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ルーフトップテント 社外AW MTタイヤ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT/デフロック/社外リヤショック/マフラー

    本体価格
    496万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期型Fコイル

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC リアラダー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD フロントコイル 後期型 前後デフロック

    本体価格
    529.8万円

関東
414
168.2万円
関西
191
174.2万円
東海
294
171.7万円
北海道
184
158.2万円
九州
230
172.3万円
東北
226
172.7万円
北陸・甲信越
138
162.2万円
中国
124
162.9万円
四国
51
173.4万円
地域別台数
関東
62
490万円
関西
23
528.7万円
東海
21
519.5万円
北海道
24
459.8万円
九州
66
475.3万円
東北
23
483.4万円
北陸・甲信越
18
415.6万円
中国
18
471.4万円
四国
5
333.5万円

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ランドクルーザー70の中古車を探す

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ヤリスとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ランドクルーザー70
139.5万円269.4万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
996~1490 排気量(cc) 2446~4163
69~120 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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