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ヤリスとGR86を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとGR86の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  GR86
VS
89.7万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
2425 中古車掲載台数 601
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5X 

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z MT LEDヘッド セーフティセンス 1年保証付

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 7インチDA/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    201.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z DA ドラレコ トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ /6速MT/GRエアロ/

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド パワークラフト・フルエキゾースト/ALPINE

    本体価格
    489万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正9インチフルセグナビ Bモニター BT DVD

    本体価格
    322.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナ 6MT ディスプレイオーディオ

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT純正9型ナビBカメラTVクルコンLED

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車・ワンオーナー・純正アルミ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター フルセグTV LED

    本体価格
    318.8万円

関東
545
163万円
関西
247
171.2万円
東海
412
170.5万円
北海道
261
154.7万円
九州
282
168.3万円
東北
293
169万円
北陸・甲信越
152
159.6万円
中国
150
163.7万円
四国
83
167万円
地域別台数
関東
224
346.3万円
関西
103
328.5万円
東海
115
333.7万円
北海道
9
369万円
九州
62
337.9万円
東北
16
343.9万円
北陸・甲信越
16
328.1万円
中国
34
345.8万円
四国
22
336.6万円

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ヤリスとGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  GR86
139.5万円269.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
996~1490 排気量(cc) 2387
69~120 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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