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ヤリスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
89.7万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 48万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減 全方位 追従走行 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ付ディスプレイ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ 衝突軽減 禁煙車 Bカメラ BSM

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 横滑り防止装置 スマートキー TSS Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 禁煙車/衝突軽減/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X カーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    110万円

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    608万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    452.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 新車保証

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車 認定中古車保証付き

    本体価格
    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

関東
525
162.3万円
関西
258
170.8万円
東海
410
169.7万円
北海道
248
155.5万円
九州
263
167.1万円
東北
296
166.8万円
北陸・甲信越
137
158.9万円
中国
149
163万円
四国
81
165.1万円
地域別台数
関東
7
408.7万円
関西
1
535万円
東海
1
239万円
北海道
5
212.4万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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ヤリスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
139.5万円269.4万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
996~1490 排気量(cc) 1968
69~120 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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