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RAV4 PHVとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
278万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 578.5万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
87 中古車掲載台数 34
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ワンオーナー TSS 純正DA 純正18AW ETC

    本体価格
    400万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/モデリスタフルエアロ/パノラマルーフ/純正9インチオーディオ/パノラミックビューモニター/充電ケーブル付き/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/純正18インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正9型ナビ付DA 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    374万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD /ディスプレイオーディオ/純正メモリーナビ/フルセグTV/デジタルインナーミラー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 全方位カメラ/サンルーフ/トヨタセーフティセンス/T/USB/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/パワーシート/BSM/AC100V/HUD/前後ドラレコ

    本体価格
    354.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー 電源コンセント ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター・ベンチレーション 全周囲カメラ ETC LED クルーズコントロール

    本体価格
    381.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 雹害車 9型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB   TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ デジタルインナーミラー シートエアコン パワーシート アクセサリーコンセント パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    367.9万円

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    本体価格
    719.9万円

関東
16
349.2万円
関西
12
374.9万円
東海
19
373.6万円
北海道
6
372.8万円
九州
9
383.7万円
東北
10
367.5万円
北陸・甲信越
5
374.7万円
中国
9
366.4万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
18
754.1万円
関西
3
665.9万円
東海
7
716.3万円
北海道
1
1278万円
九州
2
591.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
839万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   アウディ  e-tron GTクワトロ
469万円539万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
2487 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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