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RAV4 PHVとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
295.9万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 998万円2400万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
70 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正DA 全周囲カメラ パノラマルーフ

    本体価格
    410.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    396.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニターコンセント

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 本革シート サンルーフ AC100V電源

    本体価格
    390万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン AC100V サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    440.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD DA ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ナビ/全周囲/黒革/追従クルコン/寒冷地

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    406.9万円

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    本体価格
    1295万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG

    本体価格
    1420万円

  • メルセデスAMG Sクラスカブリオレ S65 フル後期仕様

    本体価格
    2400万円

関東
18
400.2万円
関西
4
426.9万円
東海
16
398.2万円
北海道
1
588万円
九州
9
409.8万円
東北
8
431.4万円
北陸・甲信越
1
375.9万円
中国
9
427.4万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
6
1728.8万円
関西
0
---
東海
4
1765.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4 PHVとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
469万円539万円 新車時価格 2750万円3539万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2487 排気量(cc) 3982~5980
177 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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