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RAV4 PHVとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとi5ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   BMW  i5ツーリング
VS
295万円588万円
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中古車相場 918万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
61 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンル-フ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD TRDエアロF・S・R・オーバーフェンダー

    本体価格
    439.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突回避支援システム Frエアーシート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純ナビ BT 全方位M ETC ドラレコ SR

    本体価格
    455万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突軽減/全方位カメラ/LED/サンルーフ/ETC

    本体価格
    426.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正ナビTV サンルーフ 革シート ETC

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    407万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突回避 バックモニター ETC

    本体価格
    433万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    410.3万円

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    本体価格
    946万円

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    1138万円

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    本体価格
    918万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

関東
17
382.3万円
関西
3
403.8万円
東海
12
403.2万円
北海道
1
588万円
九州
6
407.3万円
東北
8
429.4万円
北陸・甲信越
2
372.9万円
中国
8
419.9万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1138万円
東海
1
1215万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
918万円
四国
0
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RAV4 PHVとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   BMW  i5ツーリング
469万円539万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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