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RAV4 PHVとクーガを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとクーガの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   フォード  クーガ
VS
295.9万円588万円
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中古車相場 85.8万円149万円
クーガの相場表を見る
64 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD レーダークルコン パワーゲート PCS

    本体価格
    439万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 試乗車UP・デジタルインナーミラー・BSM

    本体価格
    410万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 禁煙 9型DA 全方位カメラ 電動R ドラレコ

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンル-フ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ・パノラミックV・充電ケーブル

    本体価格
    415万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 純正ナビ/全周囲/黒革/追従クルコン/寒冷地

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン AC100V サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    440.8万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    149万円

関東
15
393.9万円
関西
4
426.9万円
東海
15
397.4万円
北海道
1
588万円
九州
9
409.8万円
東北
7
431万円
北陸・甲信越
1
375.9万円
中国
8
427.2万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
3
123.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4 PHVとクーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   フォード  クーガ
469万円539万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
2487 排気量(cc) 1497~1998
177 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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