トヨタ RAV4 PHV | フォード クーガ | |
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VS | ||
318万円~529万円
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中古車相場 |
108万円~136万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ RAV4 PHV | フォード クーガ | |
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469万円~539万円 | 新車時価格 | 340万円~419万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4600×1855×1695 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
2487 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
177 | 最高出力(馬力) | 182~242 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求 RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
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現在カーセンサーではRAV4 PHVの中古車は57台、クーガの中古車は3台掲載しています。
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