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RAV4 PHVとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   いすゞ  ピアッツァ
VS
279万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 130万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
82 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD パノラマムーンルーフ 全方位カメラ TV シートヒーター エアシート ワイヤレス充電 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・TSS・前後ドラレコ・LED・DA・フルセグTV

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    339万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/バックモニター/寒冷地仕様

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サポカー ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 PHV PHV G Z デジタルインナーミラー・フルセグTV・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・オートマチックハイビーム・パーキングサポートブレーキ・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター

    本体価格
    411万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 電動リアゲート レーダークルーズ   ルーフレール AC100V電源 ETC

    本体価格
    332.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2リッターターボ 純正BBSアルミ

    本体価格
    210万円

関東
23
356.9万円
関西
14
378.5万円
東海
14
367.4万円
北海道
3
357.4万円
九州
10
385.4万円
東北
7
389.5万円
北陸・甲信越
4
359.2万円
中国
5
356.6万円
四国
2
382.9万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
2
202.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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RAV4 PHVとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   いすゞ  ピアッツァ
469万円539万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2487 排気量(cc) 1809
177 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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