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RAV4 PHVとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4 PHV   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
278万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 148.5万円267.2万円
ピアッツァネロの相場表を見る
86 中古車掲載台数 8
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 試乗車 電源コンセント ETC LED 全周囲カメラ シートヒーター・ベンチレーション ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    369万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD DA 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD オートエアコン  ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター 先進ライト AC100V電源 ドラレコ パワーシート ムーンルーフ フルエアロ ETC バックモニター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD PHV4WD 純正9型ナビ TV 全方位カメラ デジタルミラー セーフティセンス BSM ベンチレーションシート パワーバックドア 前後ドラレコ 2.0ETC ステアリングヒーター 1オーナー禁煙車

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン 電動シ-ト アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン スマートキー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    412万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD ナビゲーション フルセグTV LEDヘッドライト クルーズコントロール トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 100V電源 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リヤゲート 前席シートエアコン 全席シートヒーター ドラレコ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    344万円

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    本体価格
    148.5万円

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    150万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    259.9万円

関東
16
356.2万円
関西
13
377.3万円
東海
18
364.2万円
北海道
4
382.5万円
九州
10
381万円
東北
10
368.3万円
北陸・甲信越
5
387.7万円
中国
9
366.4万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
5
199.5万円
関西
0
---
東海
1
259.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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RAV4 PHVとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   いすゞ  ピアッツァネロ
469万円539万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2487 排気量(cc) 1809
177 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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