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RAV4 PHVとFTOを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとFTOの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   三菱  FTO
VS
295.9万円588万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 98.9万円199万円
FTOの相場表を見る
67 中古車掲載台数 10
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 電動リアゲート

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 社外ドラレコ前 サンルーフ ETC

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    407万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD メーカーDA全方位モニター革シートLED

    本体価格
    375.9万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サンルーフ 電動シート オートクルーズ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正DA サンルーフ 合皮シート 純正アルミ

    本体価格
    394万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD パノラミックビューモニターコンセント

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G E-Four 4WD 雹害車 ディスプレイオ-ディオ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD 衝突回避支援システム Frエアーシート

    本体価格
    398万円

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    119万円

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    応談

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    99万円

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    154.9万円

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 

    本体価格
    199万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX トラストマフラー Fエアロバンパー 17AW

    本体価格
    169万円

関東
17
398.2万円
関西
4
426.9万円
東海
16
398.2万円
北海道
1
588万円
九州
9
409.8万円
東北
7
431万円
北陸・甲信越
1
375.9万円
中国
8
427.2万円
四国
4
399.3万円
地域別台数
関東
5
170.5万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
2
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとFTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   三菱  FTO
469万円539万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2487 排気量(cc) 1834~1998
177 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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