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ヤリスクロスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S3スポーツバック
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 115万円705.4万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3372 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグ パノラミックビューモニタ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ ナビキット パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 運転席パワーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2ト-ン 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス PSB レーダークルーズ ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ スマートキー オートマチックハイビーム レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ シートヒーター バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 専用装備(トヨタマーク(ブラック))

    本体価格
    339.9万円

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    264.6万円

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    本体価格
    168.8万円

関東
698
246.7万円
関西
455
248.4万円
東海
663
251.4万円
北海道
113
256.6万円
九州
566
243.8万円
東北
279
251.5万円
北陸・甲信越
204
255.6万円
中国
253
246.7万円
四国
141
254.8万円
地域別台数
関東
23
350万円
関西
6
365.6万円
東海
6
398.7万円
北海道
6
257.2万円
九州
2
283万円
東北
3
381万円
北陸・甲信越
3
415万円
中国
1
318万円
四国
0
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ヤリスクロスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S3スポーツバック
179.8万円323.4万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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