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ヤリスクロスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S3スポーツバック
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3457 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD セーフティセンス 全周囲カメラ

    本体価格
    242.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー ハーフレザー ETC2.0 BSM

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックモニター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 8型ナビ 全周囲 ETC LED BSM PKSB TSS

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ハンズフリーパワーバックドア 全方位

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ付DA バックカメラ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    294.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正DA 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    235万円

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    応談

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ファインナッパレザー サンルーフ ACC

    本体価格
    619.4万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    155.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    195万円

関東
778
247.4万円
関西
428
246.5万円
東海
542
243万円
北海道
212
244.6万円
九州
565
248.5万円
東北
286
251.4万円
北陸・甲信越
239
252.2万円
中国
253
244.4万円
四国
154
245.2万円
地域別台数
関東
9
462.9万円
関西
9
284.6万円
東海
1
288.8万円
北海道
6
266.2万円
九州
4
329.1万円
東北
2
176.5万円
北陸・甲信越
4
317.4万円
中国
1
352.6万円
四国
1
673.3万円

ヤリスクロスの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ヤリスクロスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  S3スポーツバック
179.8万円315.6万円 新車時価格 642万円711万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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