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ヤリスクロスとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 38万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD T-connectディスプレイ全方位モニター

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位モニター ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ クルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 8型DA 全周囲 BSM 衝突軽減 半革 温シート

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正8インチナビ

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア・パノラミックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 8型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    305.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーP コンフォートP 新車保証付

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    95万円

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    345万円

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    本体価格
    250万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ナビ TV Bカメラ ETC 検R7年12月 Sヒーター

    本体価格
    63万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    317.4万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG 禁煙車

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    598万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ナビ革パノラマルーフラグジPKGワンオーナ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    69万円

関東
424
258万円
関西
261
252.5万円
東海
316
257.2万円
北海道
97
255.6万円
九州
289
259.8万円
東北
145
263.7万円
北陸・甲信越
138
264.1万円
中国
151
254.9万円
四国
75
261.1万円
地域別台数
関東
28
257.4万円
関西
6
320.8万円
東海
8
390万円
北海道
13
209.8万円
九州
3
343.7万円
東北
6
453.8万円
北陸・甲信越
3
428.5万円
中国
1
278万円
四国
0
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ヤリスクロスとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4オールロードクワトロ
179.8万円315.6万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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