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ヤリスクロスとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
168万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円613万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
3443 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ付8インチディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    246.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型D.A 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    256.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    195.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙車/4WD/ワンオーナー/衝突軽減/ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ マルチビュー ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DPオーディオ/Bカメ/シートヒーター

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    225.4万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 全周囲/マトリ/黒レザー/スマホIF/認中

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 4WD HIDライト ETC パークソナー

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    85万円

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    259万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリ/全周囲/スマホIF/黒レザー/認中車

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD Bカメ Pソナ Dレコ ナビTV BT 革シート

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD Dオプ同色 バーチャ マトリLED CarPlay

    本体価格
    246.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザーシート マトリクスLED 18AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本革/前後ドラレコ/ナビ/TV/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    144.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD Audi認定中古車 TV コンフォートP禁煙

    本体価格
    613万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG マトリクスLED 黒革 ACC

    本体価格
    187.9万円

関東
774
247.5万円
関西
424
246.5万円
東海
538
242.9万円
北海道
213
244.7万円
九州
563
248.9万円
東北
284
251.6万円
北陸・甲信越
243
252.5万円
中国
254
244.7万円
四国
150
244.9万円
地域別台数
関東
34
261.1万円
関西
3
420.2万円
東海
3
211万円
北海道
9
206.8万円
九州
1
168万円
東北
5
425.4万円
北陸・甲信越
6
387万円
中国
2
210.5万円
四国
1
190万円

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A4オールロードクワトロ
179.8万円315.6万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1490 排気量(cc) 1984
91~120 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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