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ヤリスクロスとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A3セダン
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円470万円
A3セダンの相場表を見る
3293 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ ツートン ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD フルモデリスタ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車 ETC

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G LED ETC Bカメラ 8型モニター

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 登録済未使用車

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー 禁煙車 パノラマビューC

    本体価格
    241.2万円

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  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ターボ純正ナビ障害物センサーETC禁煙AW16

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    130.8万円

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    138万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI アドバンスド バーチャル MMI

    本体価格
    175万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビTV/Bモニター/パドルシフト

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 純正ナビ/バックカメラ/Audiプレセンス/ETC

    本体価格
    70.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    342万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI コンビニエンスアシスタンスPKG

    本体価格
    294.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI バックカメラ アシスタンスP バーチャルCP

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    328万円

関東
746
247.6万円
関西
412
245.5万円
東海
511
243.5万円
北海道
205
243.8万円
九州
534
248.5万円
東北
263
251.3万円
北陸・甲信越
221
251万円
中国
250
244.7万円
四国
151
245.6万円
地域別台数
関東
65
248万円
関西
19
225.6万円
東海
15
271.1万円
北海道
7
290.3万円
九州
15
203.5万円
東北
8
165.2万円
北陸・甲信越
12
242.2万円
中国
10
300.6万円
四国
2
202.5万円

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ヤリスクロスとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  A3セダン
179.8万円315.6万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1490 排気量(cc) 999~1984
91~120 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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