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ヤリスクロスとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 548万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
3734 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドZ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ナビ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター オートハイビーム

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーンカラー 純正8型ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティセンス レーダークルーズコントロール BSM ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ETC BSM ETC Bluetooth Apple CarPlay 純正18インチAW シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール AHB スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正8型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    280.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 青色フットランプ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター フルセグ メモリーナビ 車検整備 走行13700km ブラックマイカ/プラチナホワイトPマイカ(2PU)

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ/純正8インチナビ/フルセグ/BT/ETC/Bカメラ/シートヒーター/ステアヒーター/電動ハーフレザーシート/レーダークルーズ/LEDオートライト/コーナーセンサー

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/全周囲カメラ/アダクティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC2.0/衝突被害軽減ブレーキ/ステアリングヒーター/BSM/ステアリングスイッチ/禁煙

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    648.9万円

関東
788
247.6万円
関西
535
247.6万円
東海
624
251.6万円
北海道
207
275.8万円
九州
612
244.8万円
東北
288
254.5万円
北陸・甲信越
236
260.4万円
中国
275
242.8万円
四国
169
251.7万円
地域別台数
関東
16
742.5万円
関西
5
620.3万円
東海
4
737.8万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
3
1050万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tron GTクワトロ
179.8万円323.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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