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ヤリスクロスとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 630万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
3518 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G DA バックカメラ ETC LED クルコン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オーナー整備記録簿BSM ICS 全周囲M 電動S

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G TSS ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    630万円

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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 

    本体価格
    650万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD インテリアパッケージ 認定中古車

    本体価格
    665万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    666万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイル

    本体価格
    798万円

関東
822
242.5万円
関西
448
240.8万円
東海
589
238.9万円
北海道
224
238万円
九州
535
240.7万円
東北
246
243.2万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
268
238万円
四国
161
240.8万円
地域別台数
関東
4
732.3万円
関西
0
---
東海
5
844.4万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  e-tron Sスポーツバック
179.8万円323.4万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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