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ヤリスクロスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  GLクラス
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 635万円798万円
GLクラスの相場表を見る
3777 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G LEDヘッドライト付

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 登録済未使用車 特別使用車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV ETC2.0 Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオプラス アクセサリーコンセント パノラミックビュー ドライブレコーダー 寒冷地 電動シート 電動リアゲート  ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニターCDDVD衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽

    本体価格
    238.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ・ETC

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G バックカメラ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    178.6万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
796
247.7万円
関西
535
247.2万円
東海
637
252万円
北海道
204
275.5万円
九州
620
243.9万円
東北
296
254万円
北陸・甲信越
238
260.6万円
中国
279
244.1万円
四国
172
253.1万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ヤリスクロスとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  GLクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1490 排気量(cc) 5461
91~120 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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