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ヤリスクロスとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  GLクラス
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 390万円779万円
GLクラスの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z サポカー パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ 全方位 純正エンスタ ドラレコ

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 新品冬タイヤ付き・ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ前 バックモニター 禁煙車

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレ-キ踏み間違衝突防止アシスト

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正エアロ/ DAナビ8インチ

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD deginoワンオーナー全ディーラー整備

    本体価格
    390万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

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  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

関東
812
243万円
関西
448
240.7万円
東海
589
239.3万円
北海道
221
237.8万円
九州
539
241万円
東北
241
243.8万円
北陸・甲信越
224
248.2万円
中国
265
237.5万円
四国
162
240.7万円
地域別台数
関東
4
540.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ヤリスクロスとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   AMG  GLクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1490 排気量(cc) 5461
91~120 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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