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ヤリスクロスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  ラピード
VS
138.3万円386万円
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中古車相場 546.9万円1200万円
ラピードの相場表を見る
3439 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正16インチアルミホイール オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 全周囲カメラ 衝突軽減装

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ 特別仕様車 純正8インチコネクテッドナビ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター HDMI

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー 運転席パワーシート 全方位カメラ 純正9インチDA トヨタセーフティセンス 障害物センサー 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 認定中古車 ハイブリッド

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    983万円

関東
696
246.3万円
関西
496
245.4万円
東海
662
251.9万円
北海道
141
266.9万円
九州
567
244万円
東北
266
253.3万円
北陸・甲信越
211
256.6万円
中国
258
241.4万円
四国
142
254.2万円
地域別台数
関東
12
818.6万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アストンマーティン  ラピード
179.8万円323.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1490 排気量(cc) 5935
91~120 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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