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ヤリスクロスと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
3431 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・パノラミックビューモニター・ドライブレコーダー・CD.・DVD・パワーバックドア・スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV ETC2.0 Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z サポカー ETC ワンオーナー ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正8型DA バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 電子パーキング ブレーキホールド プッシュスタート キーフリー ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー オートハイビーム

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z Z全方位モニター付き

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽

    本体価格
    299.5万円

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    本体価格
    67.8万円

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    80万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
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  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

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    58万円

関東
688
247.2万円
関西
502
246.3万円
東海
654
253万円
北海道
126
266万円
九州
583
243.7万円
東北
275
251.9万円
北陸・甲信越
217
255.2万円
中国
254
242.2万円
四国
132
252.7万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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ヤリスクロスと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  1シリーズカブリオレ
179.8万円323.4万円 新車時価格 434万円488.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1490 排気量(cc) 1995
91~120 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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