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ヤリスクロスと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   BMW  4シリーズクーペ
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 93.9万円777万円
4シリーズクーペの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 129
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z FF車 純正ナビ 全方位カメラ 360度ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ&フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ナビ ETC TV 全周囲カメラ 電動シート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ モデリスターエアロ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ

    本体価格
    284.8万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックグリル 2年保証

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー レーザーライト SR HUD 19AW

    本体価格
    480万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車/ワンオナ/Harman/Kardon/ナビ

    本体価格
    678万円

関東
437
257.9万円
関西
262
252.8万円
東海
307
258.1万円
北海道
97
256.3万円
九州
291
259.8万円
東北
147
265.2万円
北陸・甲信越
136
264.2万円
中国
151
254.7万円
四国
79
261.5万円
地域別台数
関東
65
356.7万円
関西
22
361.7万円
東海
19
400.4万円
北海道
2
350.4万円
九州
7
323万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
8
317.5万円
中国
5
236.1万円
四国
0
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ヤリスクロスと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   BMW  4シリーズクーペ
179.8万円315.6万円 新車時価格 577万円1117万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1490 排気量(cc) 1998~2997
91~120 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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