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ヤリスクロスとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 74万円83万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1911 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アームレスト・シートカバー・全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ACC BSM 純正ナビ TV BT 全方位 衝突軽減

    本体価格
    269.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ トヨタセーフティーセンス ステアリングヒ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 GRスポーツ 禁煙 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth再生

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z SDナビ・フルセグ・パノラマモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD ナビ Bモニタ- LED ドラレコ Sキー

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位 BT ACC LKAS ドラレコ

    本体価格
    267.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー パワーゲート 本革シート 十分なタイヤ溝

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    74万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0ラグジュアリー右H黒レザーシート HDDナビBOSEサウンドETC電動ゲート純正18

    本体価格
    78万円

関東
443
257万円
関西
259
252.2万円
東海
312
258.3万円
北海道
98
255.3万円
九州
298
260万円
東北
141
264万円
北陸・甲信越
136
264.1万円
中国
147
255.2万円
四国
77
261.7万円
地域別台数
関東
2
76万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  CTSスポーツワゴン
179.8万円315.6万円 新車時価格 515万円666.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1490 排気量(cc) 2997~3564
91~120 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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