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ヤリスクロスとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
135万円375.7万円
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中古車相場 69.8万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
3641 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z オートエアコン クルーズコントロール TSS ICS 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター メディアプレイヤー接続 パワーシート LEDヘッドランプ スマートキ ETC バックモニタ

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LEDヘッドランプ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー・衝突被害軽減機能・踏み間違い急発進抑制装置・ブラインドスポットモニター・パワーシート・純正アルミ・クルーズコントロール・バックモニター・フルセグTV・LEDライト・ETC

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーン/パノラマミックビューモニター/純正8インチディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー/ETC/Bluetooth接続可/AppleCarPlay/AndroidAuto/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/禁煙車

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビゲーションバックモニター標準

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    229.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ウルバーノ トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ステアリングヒーター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    348.1万円

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    本体価格
    137万円

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    141万円

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    本体価格
    175万円

関東
837
246.9万円
関西
521
246.4万円
東海
588
247.6万円
北海道
148
253万円
九州
590
242.1万円
東北
301
251.6万円
北陸・甲信越
198
251万円
中国
307
244.1万円
四国
151
245.7万円
地域別台数
関東
13
118.9万円
関西
3
125.6万円
東海
2
112.5万円
北海道
0
---
九州
2
112万円
東北
1
115.4万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   キャデラック  SRXクロスオーバー
179.8万円335.5万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1490 排気量(cc) 2997
91~120 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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