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ヤリスクロスとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ビーゴ
VS
135万円375.7万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ワンオーナー・純正アルミホイール・GRエンブレム・全周囲カメラ・バックモター・ETC・ブレーキHOLD・HDMI・プッシュスタート・パンク修理キット・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC Bluetooth レーダークルーズ LEDヘッド パワーシート バックカメラ シートヒーター 電動リアゲート 電動パーキング オートホールド

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・ナビ・全周囲モニター・シートヒーター・ドラレコドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8インチDA 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 TV パノラミックビューモニター ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 革巻きステアリング スマートキー  電子パーキング 純正アルミ

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター メモリーナビ 全周囲カメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    262.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ETCエントリーナビ前後ドラレコCD DVDデッキ スペアタイヤ レインクリアリングミラー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z モデリスタフルエアロ・TSS・PKSB・レーダークルーズ・PVM・BSM・ドラレコ・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z シートヒーター パワーシート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CL 4WD 5速ミッション フォグ ドラレコFR

    本体価格
    81.5万円

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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

関東
845
246.7万円
関西
523
246.3万円
東海
584
247.2万円
北海道
145
253万円
九州
583
241.3万円
東北
298
251.5万円
北陸・甲信越
195
250.6万円
中国
309
244.1万円
四国
147
244.7万円
地域別台数
関東
2
66.9万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ヤリスクロスとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  ビーゴ
179.8万円335.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1490 排気量(cc) 1495
91~120 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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