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ヤリスクロスとパイザーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとパイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  パイザー
VS
168万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円66万円
パイザーの相場表を見る
3275 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD シートヒーター/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減装置 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TCナビ・フルセグ・安心運転サポート・

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8インチDA 全方位カメラ CarPlay BSM

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ナビTV・全方位カメラ・レーダークルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突軽減装置

    本体価格
    238.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ドライブレコーダー ETC PVM

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー 1.6 エアロダウンカスタム カセットデッキ ETC エアコン

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
753
248.5万円
関西
412
246.6万円
東海
501
244.5万円
北海道
203
245.4万円
九州
532
249.3万円
東北
263
253.1万円
北陸・甲信越
227
254.1万円
中国
238
245.5万円
四国
146
247.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.5万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとパイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ダイハツ  パイザー
179.8万円315.6万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
1490 排気量(cc) 1498~1589
91~120 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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