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ヤリスクロスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとF430スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
168.5万円358万円
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中古車相場 1358万円4484.2万円
F430スパイダーの相場表を見る
3317 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DA・バックモニター

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    253.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 HUD 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z R6年1月変更後モデル 純正DA 全周囲カメラ

    本体価格
    318.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正エンスタ・修復歴無し

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正DA セーフティセンス BSM LED 18AW

    本体価格
    231.8万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 紺幌 ブルーレザー レッドキャリパー

    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 左H/正規D車/J-WOLFマフラー/rotiformAW

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1470万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2000万円

関東
757
244.8万円
関西
434
242.7万円
東海
503
241.1万円
北海道
227
240.6万円
九州
518
245.5万円
東北
259
246.5万円
北陸・甲信越
222
248.8万円
中国
248
241.7万円
四国
149
242.5万円
地域別台数
関東
9
2219.1万円
関西
3
1940万円
東海
6
1626.2万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
2
1430万円

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ヤリスクロスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フェラーリ  F430スパイダー
179.8万円315.6万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1490 排気量(cc) 4307~4308
91~120 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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