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ヤリスクロスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  バルケッタ
VS
165.5万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
3466 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 登録済未使用車 クルコン AAC 16アルミ

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 電動シート ETC ナビ 寒冷地仕様車 4WD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G パノラミックビューモニター BSM

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z アドベンチャー R5登録純正8型DオーディオBカメラ運転支援

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ Bluetooth

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 現行型 ナビ機能付ディスプレイオーディオ

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    293.4万円

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    応談

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    本体価格
    95万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

関東
781
247.5万円
関西
428
246.5万円
東海
542
243万円
北海道
213
244.7万円
九州
566
248.5万円
東北
287
251.3万円
北陸・甲信越
242
252.1万円
中国
253
244.4万円
四国
154
245.2万円
地域別台数
関東
7
128.3万円
関西
3
102.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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ヤリスクロスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  バルケッタ
179.8万円315.6万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1490 排気量(cc) 1746
91~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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