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ヤリスクロスとH3を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとH3の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ハマー  H3
VS
167.1万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
3466 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス ハイブリッドG 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 夏冬タイヤ 全方位カメラ 純正オーディオ

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー メーカーナビTV運転支援OP2トーンカラー

    本体価格
    263.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 純正8型DA

    本体価格
    264.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 8型DA ナビキット ドラレコ ETC

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 ベースグレード 正規D車 左H 黒革 サンルーフ 外ナビ

    本体価格
    148万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD 左ハンドル メッキパーツ

    本体価格
    184万円

  • ハマー H3  4WD

    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 V8 4WD 革シート SR レターT ナビ Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • ハマー H3 LUXURY XFオフロード20in デュアルマフラー

    本体価格
    189.8万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 左ハンドル ブロックタイヤ 社外ナビTV

    本体価格
    154.2万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • ハマー H3 3.7 4WD 5MT/サンルーフ/3.7/バックカメラ/ETC

    本体価格
    225万円

  • ハマー H3 V8 4WD 正規D車 V8エンジン5.3Lエンジン

    本体価格
    228万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    222万円

関東
784
247.4万円
関西
426
246.6万円
東海
541
242.7万円
北海道
212
244.2万円
九州
567
248.7万円
東北
285
251.5万円
北陸・甲信越
244
252.2万円
中国
254
244.4万円
四国
153
245万円
地域別台数
関東
18
206万円
関西
9
197.1万円
東海
9
219.2万円
北海道
6
226.8万円
九州
7
195.3万円
東北
1
176万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
2
203万円
四国
2
220.1万円

ヤリスクロスの中古車を探す

H3の中古車を探す

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ヤリスクロスとH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ハマー  H3
179.8万円315.6万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1490 排気量(cc) 3460~5327
91~120 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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