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ヤリスクロスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  エディックス
VS
165万円370万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ ETC 追従機能 Apple carplay

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタチームメイト パノラミックビュー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ・純正DA・ワンオーナー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルエアロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    244.9万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディションバックカメラ キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X ナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ストラーダHDDナビ TV Mサーバー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
426
257.9万円
関西
260
252.7万円
東海
315
257.4万円
北海道
98
255.7万円
九州
290
260.1万円
東北
146
264万円
北陸・甲信越
138
264.3万円
中国
152
255.1万円
四国
75
261.2万円
地域別台数
関東
12
39.2万円
関西
6
34万円
東海
1
45万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
1
43万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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ヤリスクロスとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  エディックス
179.8万円315.6万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1490 排気量(cc) 1668~2354
91~120 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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