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ヤリスクロスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビッククーペ
VS
142万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
3402 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター サポカー パワーシート

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ドラレコ ETC 全周囲カメラ 電動シート

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 車線逸脱警報 横滑防止装置 ワンオーナー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラETC先進ライトレーダークルーズコントロール

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z メーカーナビ ステアリングスイッチ パノラミックビューモニター アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター トヨタセーフティーセンス ビルトインETC2.0 アドバンスパーク

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC2.0 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電子パーキング 前席シートヒーター

    本体価格
    310.3万円

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    応談

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    118万円

関東
704
247万円
関西
460
248.2万円
東海
671
250.9万円
北海道
114
256.7万円
九州
567
243.7万円
東北
284
251.6万円
北陸・甲信越
208
255.2万円
中国
251
247.1万円
四国
143
254万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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ヤリスクロスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  シビッククーペ
179.8万円323.4万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1490 排気量(cc) 1590
91~120 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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