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ヤリスクロスとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
165.5万円370万円
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中古車相場 18.8万円184万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3256 中古車掲載台数 637
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー パワーバックドア

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビュー 踏み間違い防止機能

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーターディスプレイオーディオ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 新品タイヤ/DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド X 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙GAW地デジナビETC2.0パノラマカメラ

    本体価格
    269.9万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ スマートキー

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナーSDナビバックモニターフルセグ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション両側パワースライドハ ジャストセレクション両側パワースライドハ

    本体価格
    49万円

関東
741
246万円
関西
424
243.7万円
東海
500
240.5万円
北海道
223
241.6万円
九州
514
246万円
東北
254
245.9万円
北陸・甲信越
219
248万円
中国
238
241.5万円
四国
143
243.6万円
地域別台数
関東
227
68万円
関西
95
63.9万円
東海
50
70.8万円
北海道
8
53.5万円
九州
132
75.3万円
東北
51
67.7万円
北陸・甲信越
31
64.2万円
中国
25
73.3万円
四国
18
110.8万円

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ヤリスクロスとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   ホンダ  フリードハイブリッド
179.8万円315.6万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1490 排気量(cc) 1496
91~120 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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